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我们对您的标准流程和制造过程进行评估,从中获取NC模板,并将制造经验数 据集成到您的Tebis系统中。您将能优化编程和机床产能。
我们为您的制造环境准备精确的虚拟模型。这样,您的Tebis系统就可以完全了解您的机床、工具、单元和控制面。从设计到制造的信息流是透明的,这为进一步智能化提供了坚实的基础。
如果过程定义明确,并且对单个系统中的每个人都可用,则项目将更易于管 理。ProLeiS MES软件使您能够做到以数字化方式规划、控制和评估从初始 询价到产品交付的所有技术、组织和物流过程。ProLeiS MES软件使您能够 以数字化方式规划在技术、管理和流程等。
更多的知识 - 您成功的关键。通过我们的CAD、CAM、更新和单独培训,您的员工能够学会使用Tebis CAD / CAM软件的所有方法和功能,并将其融入到工作流程中,从而提升工作效率。我们将在示范培训教室中提供实际操作培训,当然我们也可以提供现场培训。
Tebis网络研讨会帮助您深入了解Tebis CAD/CAM软件和ProLeiS MES。我们的技术专家介绍软件功能,应用及操作技巧,提供实用的示教范例。欢迎您的参与!了解最新信息。立即注册。
我们制定新的战略,帮助您的公司在未来具有竞争力。我们共同努力,设定切合实际的企业发展目标,确定个性化措施和策略,改善项目管理方法并找到激励员工的新方法。
我们帮助您减少项目中单个工作步骤的加工时间和相关支出。我们将与您一同努力,旨在改善信息流,数控编程中的流程以及机床的生产率。
Tebis针对模具制造开发了一套程序,从而在成千上万个项目中取得了成功。我们始终根据客户的特定需求量身打造解决方案。
我们制定切实可行的解决方案,并与您一起践行最终形成的理念。
了解新战略和可节省资源的高效解决方案,以提高流程效率。如果您是企业管理、制造或物流部门的经理或管理培训生,可通过我们组织的研讨会学习相关知识。
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我们的流程专家具有丰富的制造行业实际经验,采用一体化方法来解决问 题,并具有出色的沟通和文档处理能力。所有顾问都有几十年从业经验,能力超群。
Tebis智能自动化解决方案已成功用于全球众多OEM和模具制造公司中。凭借Tebis CAD/CAM和MES系统深度集成、云端制造经验数据库及高度智能化的制造过程,客户缩短了整个生产时间,并更大程度地减少了试模阶段的钳工工作。
无论是驱动技术,电机和系统,流体技术还是泵和齿轮箱,您都可以使用 Tebis的所有加工技术快速、轻松和灵活对零件进行编程。高度智能化的软件和基于数字孪生镜像技术的验证使您从中获益。
对于制造注塑模具、热成型模、压铸模或重力式压铸模、层压模、吹模或落锤锻造模的公司,Tebis帮助他们做好准备,积极应对当前市场的挑战。您可以更有效地利用机床并按时交付优质零件。
有了Tebis,您可以快速制造数据控制模型、铸造模型、层压模型和测量仪器的组件,并达到更高质量。在CAD和CAM中,Tebis是高科技模型制作工艺的完美选择。Tebis用户可以从软件直观的逻辑实现和智能化中受益。
如果是用于汽车领域,一旦确定了概念,Tebis产品会开发更高质量的模型。然后,使用自动化的CAD/CAM流程来创建用于汽车制造的资源以及用于批量生产的有效数控程序。
为航空航天制造产品的公司是制造业内的顶尖企业。零部件几何尺寸和原材料符合严格的标准和要求。相关公司必须采取经济、高效的方式,使用一流的设备和工具制造航天产品。
Schneider Form GmbH · lntegrity Tool & Mold Inc.·Hi-Tech Mold & Engineering Inc.· Hella Werkzeug-Technologiezentrum GmbH ·SiebenwurstGmbH & Co.KG · DST Draxlmaier Systemtechnik GmbH · Schweiger GmbH & Co.KG · pro forma GmbH·ITH Technik GmbH
Toyota Motorsport GmbH·Motofil Servicios, LDA·PS-PrototypenschmiedeGmbH· Berghoff GmbH &Co.KG·KUKA Industries GmbH &Co.KG·MVUSAB·KEKEISEN GmbH & Co.KG·AFS Entwicklungs- und Vertriebs GmbH。Tennant Company · LASco Umformtechnik GmbH
BMW Group • Volkswagen AG • Daimler AG • General Motors • Ford Motor Company • Porsche Werkzeugbau GmbH • Hermesmeyer & Greweling GmbH & Co. KG • ThyssenKrupp System Engineering GmbH • FMF-WWF Werkzeug- und Prototypenbau GmbH • Heinz Schwarz GmbH & Co. KG
BMW Group ·Dr.Ing. h.c.F.Porsche AG·Aston Martin Lagonda Ltd ·HFM Modell- & Formenbau GmbH ·Blasius Gerg GmbH · Honda R&D Co.,Ltd.·Schroter Modell- und Formenbau GmbH ·Silberform AG·Helmut ErnstGmbH · Jaguar Land Rover Ltd., Whitley
Aston Martin Lagonda Ltd.·Audi AG· Bertrandt Technikum GmbH·BMWGroup· Daimler AG·BYD Company Ltd.. Dr.Ing. h.c. F. Porsche AG·DSTDraxlmaier Systemtechnik GmbH ·EDAG Engineering GmbH·FAW GroupCo.,Ltd.- Ford Motor Company
Advanced Integration Technology, LP ·Airbus Helicopters Deutschl and GmbH·Applications Composites ·Applied Composites · Ascent Aerospace,LLC·Aubert & Duval ·AVIC Shenyang Aircraft Corporation · Coaero Groupe Jogam
Tebis的企业宗旨包括了我们的愿景和使命。它是Tebis全体同仁的行动指南 和动力。该宗旨是企业文化的基础,由此形成我们的战略目标和战略行动框 架。
1984年,Tebis创始人之一的Bernhard Rindfleisch在创办企业之初有一个梦想:他想让全球的企业可以通过智能自动化数控编程实现智能制造。
业内人士更了解什么是比较重要的了解业内人士如何应对模具制造行业当前的挑战,Tebis作为全球卓越的工业4.0数字化智能制造云平台,开发出哪些前沿技术以及如何帮助企业全方位优化CAD/CAM/MES流程。
Tebis与机床制造商、供应商和软件制造商紧密合作。许多教学机构都在教育和研究中使用Tebis系统。
欢迎来到Tebis,工业4.0数字化智能制造云平台。我们期待着与富有热情、 创新进取的专业人士一起携手并进,开拓未来。
对于位于德国Bergkirchen的模型设计制造商PROTO-TECHNIK公司来说,保密是非常重要的。PROTO-TECHNIK公司是一家专注于样件、设计检验模型 、量具的模型制造商,为了保护客户产品信息,只有具有访问权限的人员才能进入该公司的核心区域。该公司向我们介绍了一些行业内部的消息。 Matthias Sliwanski是模型&模具制造商PROTO-TECHNIK的董事总经理,他的任务是帮助客户实现自己的愿景。在这方面他得到了Peter Krebs先生的帮助,Krebs先生是这家公司的元老,曾在多个部门工作过,后来被Matthias Sliwanski的父亲任命为董事会成员。如今公司的大多数客户都来自汽车行业。如大众、奥迪、宝马等的汽车行业巨头委托该公司制造新车模型并检查其功能和可安装性。该公司正在扩展业务,希望开辟航空航天和国防军工等业务领域。公司现有员工62名,在今后的六年内员工数预计将超过100名。
Lutz Sliwanski是Matthias Sliwanski的父亲,他在十年前收购了这家公司,当时这家模型制造公司只有八名员工。在此之前,他就职于意大利的车身建造和设计公司Pininfarina。后来他有了自己的公司,圆了自己的一个梦。他从意大利带回了一项技术:碳纤维加工。
当时在德国的模型制造领域,这种材料尚未广泛使用。在车间里,没有人对这种新材料抱有信心。“啊,带着你的纸浆纸自己玩去吧”,当时人们这么说。如今,碳纤维增强塑料起着重要的作用。在制作汽车覆盖件样件和检具时,它经常取代铝。碳纤维虽贵但更容易加工,它比其他材料轻,例如比铝轻70% - 80%。碳纤维对温度不敏感,还具有很低的膨胀系数。使用这种材质的部件可以降低事故风险,而且运输更方便和便宜。总而言之,生产成本更低。Lutz Sliwanski的先锋精神今天终于有了回报。
在过去十年,该公司不仅规模明显扩大,产品范围也在不断增大,同时对产品质量和可靠性的要求也大幅提高。今天,PROTO-TECHNIK公司的客户来自世界各地。准时交货和产品精度在此行业里非常重要。于是,Tebis就有了用武之地。 Tebis CAD/CAM软件是推进该公司快速发展的重要基石。公司的设计师和程序员最初使用一个Tebis工位和一款美国CAD/CAM软件的三个工位工作。随后Tebis工位逐渐取代了其他工位。除了最后一个即将到期的许可证,PROTO-TECHNIK公司有六个Tebis工位正在使用。未来几年内他们还将使用更多的 Tebis 工位。
汽车设计检验模型,附带碳纤维材质焊装车身总成,包括所有安装附件,如挡泥板、车门、前盖和后盖与内饰模型。碳纤维层压板件符合最新CAD数据状态的原始壁厚。
为车门碳纤维层压模型母模的 5 轴切割进行刀具路径模
“我们选择Tebis,是基于我们的经验。随着要求越来越高,其他系统效率变差。使用Tebis能让我们的工作更高效快速, 并能显著缩短机床的运行时间。在铝钢2.5D加工领域,我们的速度提升达50%。我们也考察了德国和英国的其他CAD/CAM系统。但是这些产品都未能使我们决定放弃使用Tebis。Tebis 做到了其他软件做不到的事情”,Matthias Sliwanski 说。
CAM 部和车间主管Christoph Rzymbowski解释了Tebis的独特魅力。 “我们主要使用Tebis生产需要2.5D加工的铝质或钢质规则几何曲面和塑料材质(经碳纤维层压、铣削和修整)的负向自由曲面。曲面质量和可靠性特别重要。我们要处理许多毛坯数据、线型数据和点数据,我们必须修复曲面上的漏洞并删除重叠曲面。 使用Tebis完全可解决这个问题”。
为车门模型总成生产进行刀具路径模拟
CAM 部和车间主管 Christoph Rzymbowski 为后续加工正在测量一个借助Tebis 软件铣削而成的后保险杠完整模型
PROTO-TECHNIK公司高度评价Tebis的模板技术和变更管理系统。Matthias Sliwanski介绍说,该公司需对一些产品从早期研发、产品成熟再到量产设置的整个过程进行管理。在批量生产阶段的四至五年内,汽车经常换型,并且必须进行检查。
在其他产品成熟上市之前,要经过一至两年。在这么长的时间内,设计需要反复修改。对Christoph Rzymbowski来说这完全不成问题:“Tebis的一大优势就是可以毫不费力地处理曲面变更。如果曲面稍微变化,例如添加了一个孔,那么在CAD文件中会很快有新的曲面取代旧的。 即使所有的曲面都已计算,更改也很容易,它可以抽取单个曲面,重新连接并快速重新计算。
车底盘母模
PROTO-TECHNIK广泛使用的Tebis模板技术也可以帮助程序员进行设计更改。 “通常只是做微调。因为所有相关数据和数值都保存在工作计划的模板中,因此不仅可以在极短时间内完成变更,还确保不会遗忘。这就消除了主要的误差来源”,Christoph Rzymbowski说。
Matthias Sliwanski和Christoph Rzymbowski对Tebis非常满意。他们希望继续扩展模块规模,并将于近期内购买 Tebis的5轴铣削切割模块。这样便可使碳纤维部件更容易加工。
为了扩大产品种类,Matthias Sliwanski购买了一台Zimmermann FZ37 5轴铣床,它的 X 轴具有 8 米行程。这样就可为汽车行业生产 1:1的模型,或为航空航天工业生产结构部件。当然,Tebis在这里也起着重要的作用:为了支持这项投资,公司还即将引入Tebis仿真器。该软件模块可在虚拟的FZ37上对刀具路径进行拟实仿真,并可对所有机床组件包括限位开关进行完整的碰撞监测。对Matthias Sliwanski来说,这笔投资很划算:因为在软件方面有限的投资,就能保障数百万投资的效益。
位于达豪附近的这家模型制造商,其订单计划已经排到了明年,Matthias Sliwanski打算继续扩大公司的人力资源以及设备和技术规模。他已计划超过3000平方米的厂房扩建,用于安装一台 X 轴行程达到20米的龙门型机床;另外还将在未来几年中新添五个Tebis工位。PROTO-TECHNIK与Tebis之间的成功合作还会延续下去。
机床操作员直接访问机床控件上Tebis Viewer工作站中与制造相关的所有数据,并根据需要调整技术参数。
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Tebis做到了其他软件做不到的事情。
Matthias Sliwanski,公司董事总经理与CAM部和车间主管, PROTO-TECHNIK Gesellschaft fir Gestaltung technischer Produkte mbH, Bergkirchen,德国