Tebis 智造 菜单

网络数据首先在Tebis中被筛选和修整。然后便可以开始层压件模具的设计。工程师门为前保险杠、后保险杠、门槛和车轮罩共设计了4套模具，并对泡沫毛坯进行铣削。MS­Design公司模具制造部负责人Christoph Schneeberger对 Tebis混合建模的强大功能和灵活性给予高度评价：“使用Tebis我们可非常便捷地在扫描数据基础上进行智能的扩展设计。Tebis一大亮点是，网格与曲面元素彼此结合，使逆向工程方便快捷，再继续使用CAM模块可以连续完成铣削加工”。

扫描工作完成后一周，用于制造样车安装件的第一批模具就被加工出来，可供使用。 短短几天之后，就可对生产的层压板和直接从泡沫铣削而成的尾翼进行喷漆，并构造菲亚特500 Cup样车。

“我们使用Tebis还只有两年半的时间”，Christoph Schneeberger说，“但在Fiat 500 Cup的项目中的我们将整体速度提高了60 %至70 %。Tebis具有科学合理的操作界面，易于操作。我们的学员只需接受了Tebis咨询两周的培训就可独立工作了”，他补充说到。目前MS­Design公司已使用三套Tebis软件，Christoph Schneeberger激动地告诉我们说：现在从扫描数据处理到设计再到铣削的整个过程，无论是3+2轴还是5轴，都可在一个系统中实现。